 EN ESSAI
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LES
premières
NOTES
(version essence) |
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SECURITE
Freinage : 18,5/20
Tenue de route : 9/10
Visibilité A/R : 4,5/10
Equipement : 7,5/10
Total sur 50 : 39,5
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CONDUITE
Agrément moteur : 6,5/10
Agrément boite : 8/10
Agrément conduite : 8/10
Performance : 4,5/10
Conduite ville : 4/5
Ergonomie : 3,5/5
Total sur 50 : 34,5 |
INTERIEUR
Finition : 7,5/10
Equipement : 8/10
Modularité : 16/20
Coffre : 8,5/10
Total sur 50 : 40 |
CONFORT
Suspension : 14/20
Sellerie : 7,5/10
Silence : 6,5/10
Habitabilité av/ar : 9/10
Total sur 50 : 37
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Moteur : 4 cyclindres en ligne (16V)
Puissance : 200 ch à 5100 tr/mn
Cylindrée : 1 984cm3
Couple maxi : 280 / 1800 à 5000 tr/mn
Boite de vitesse : manuelle 6 rapports
Consommation mixte et extra-urbaine : 7,4 et 12l/100 km (données constructeur)
Emission Co2 : 9,4 l/100 km et 223 gr/km
Accelération (0 à 100 km/h) : 7,5 s
Vitesse maxi : 214 km/h (sur circuit)
Longueur : 9,77 m
Largeur : 17,88 m
Hauteur : 16,22 m
Coffre : 490 - 1 562 l
Réservoir : 55l
Ce n'est que notre avis
Que dire après ces premiers tours de roues si ce n'est que l’Altea Freetrack est certainement un véhicule de loisir par excellence. Sous un look quelque peu "aventurier", le Freetrack possède quelques aptitudes en tout chemin qui ne sont pas inintéressants. Bien au contraire. Ses bonnes qualités d’habitabilités et de modularité devraient sans aucun doute sensibiliser les familles ayant deux voire trois enfants. Le volume du coffre permettant de ranger sans soucis armes et bagages ! Il faut débourser 28 990 € (hors option) pour acquérir le modèle 2.0 TSI 200 ch (version essence) et 29 990 € pour le modèle 2.0 TDI 170 ch (version diesel).
ON AIME...
 ... son habitabilité
... sa bonne tenue de route
... ses espaces de rangements
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La "500" fait son show à Turin
Je veux que la Fiat devienne l'Apple de l'auto et la 500 sera notre iPod", un objet "facile à utiliser", a déclaré au quotidien Turinois La Stampa, M. Sergio Marchionne , administrateur délégué de Fiat.
Après un lancement international à Turin, qui fût digne des plus grands shows américains, les commandes affluent de par le monde. À travers les acrobaties et les concerts, tous les arts du spectacle étaient réunis pour théâtraliser le lancement de la nouvelle Fiat 500. La nouvelle Fiat 500 se présente comme le nouvel objet culte qui puisse faire le lien entre l'histoire de l'Italie et sa propre histoire de l'automobile.
La Fiat 500 veut partir à la conquête du marché européen. Photo : DR |
La France est le premier pays à présenter le " pot de yaourt " après l'Italie. Partout où elle est aperçue, elle est agréablement accueillie. Carlos Gomes, responsable Fiat en France, voit cette nouvelle citadine comme " le sel qui va pimenter notre avenir ". La sortie en France de la voiture aux 500 000 personnalisations est prévue pour le 14 juillet.  Lire la suite
Peugeot élargit sa gamme
La 407 coupé élargit sa gamme vers le bas en accueillant sous son capot le 2.0 HDI 136 ch. Il sera disponible avec une transmission mécanique. Le couple de 320 Nm est donc intégralement conservé. Ce bloc constitue la quatrième motorisation disponible sur ce modèle avec le V6 2.7 Diesel et les 2.2 et 3.0 essence. Avec ce HDI la 407 coupé atteint les 100 km/h en 10,1 secondes et dépasse les 200 km/h sur circuit. En cycle mixte l'auto consomme 5,9 litres au 100 km malgré une masse de 1575 kg. Les prix de ce nouveau modèle sont de 32.400 € pour une finition Sport et 39.850 en finition Féline.
204 ch pour une
BMW Série 1 diesel !
Le constructeur allemand BMW vient de franchir un nouveau cap, en dévoilant un nouveau 4 cylindres biturbo tout aluminium développant 204 chevaux et fort d'un couple impressionnant de 400 Nm. Doté d'une rampe d'injection de troisième génération et d'une double suralimentation à géométrie variable VVT, ce bloc pulvérise la barre des 100 chevaux par litre, autrefois chasse gardée des moteurs essence les plus pointus.
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