MITSUBISHI COLT 1.5 DI-D 95 ch
Rassurante et classique

Dans le milieu, la réputation de Mitsubishi n’est plus à prouver surtout lorsqu’on parle de sport automobile et de rallyes. Et oui, Mitsubishi a tout de même raflé 12 victoires sur le Dakar et les performances de son mythique Pajero ne sont plus à prouver.

Qu’en est-il des autres modèles et notamment de la Colt, la citadine du constructeur japonais ?La Colt n’affiche pas une allure tapageuse mais séduit pourtant avec un style rassurant et classique. Avec des dimensions presque identiques à celles de la Lancia Ypsilon, la petite Colt offre une habitabilité record, proche des petits monospaces sans renoncer à son statut de berline. Quel dommage que l’intérieur n’ait pas été décliné dans des tons plus gais car ce noir/anthracite est vraiment tristounet.

Sur la route...
... la Colt est docile avec une direction précise et bien assistée. Ses suspensions sont fermes mais sa tenue de route est satisfaisante même à vive allure. Elle possède aussi un bon système de freinage (ABS + EBD) mais elle a tendance à s’écraser sur l’avant si on freine brutalement.
- En ville, elle est tout aussi à l’aise grâce à sa direction assistée et ses dimensions compactes qui facilitent la circulation et le stationnement.
- Côté motorisations, le diesel 95 ch de la Colt 1.5 DI-D est issu d’une collaboration avec Mercedes. Il est certes puissant mais c’est un trois cylindres, avec le niveau sonore qui en résulte surtout à froid et lors des montées en régime.

- C’est bien dommage car il ne lui faut qu’à peine 10 secondes pour atteindre les 100 km/h en arrêté et on doit lui reconnaître son efficacité en reprise avec une vitesse de pointe  de 180 km/h. Côté consommation, elle est économe (4,6 l/100 en combiné et 5,9 l/100 en ville) et c’est un atout.