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Moins chers, même si leur cote dégringole moins vite que celle d'une voiture, les modèles déjà en circulation doivent être soigneusement vérifiés avant l'achat. Notamment au travers de quelques points spécifiques, ceux-là même qui les différencie de l'automobile. Il en va ainsi de la cellule en polyester. Ses principales parties sont collées ou thermo-soudées et des joints en assurent l'étanchéité. Il convient de les vérifier car leur détérioration peut produire des fuites catastrophiques pour le mobilier. Il est également indispensable de vérifier les commandes électriques de la cellule. De plus en plus complexes, les circuits de câbles courent tout au long de la cellule pour alimenter les éclairages, les éléments de cuisine et l'éventuel téléviseur. Il est essentiel d'en vérifier le bon fonctionnement car une panne est difficile à détecter et à réparer le cas échéant dans ce dédale. Les circuits d'eau (propre et usée) et de gaz doivent égalemment faire l'objet d'u soin rigoureux. pour éviter toute fuite. Il ne faut pas hésiter de demander au vendeur le carnet d'entretien ou bien les factures d'entretien et de révision du véhicule. Elles doivent être régulières en temps ou en kilomêtres. Une visite sous le capot moteur s'impose tout comme de regarder l'état et l'usure des pneus. L'usure doit être égale sur les flancs. S'ils sont par exemple plus usé sur le flanc intérieur que le flanc extérieur, c'est sans doute un problème de parallélisme, de roture, de triangle... Mais aussi ce que l'on regarde très rarement, le dessous de la cellule, les traces de coups, de rayures, d'accrochage éventuel. Jetez un oeil également sur le toit pour déceler si le camping-car n'a pas eu un choc, s'il n'a pas été rayé ou reçu d'impact par des branches ou tout autre chose, si un lanterneau n'est pas abimé. |
Accessoires : priorité à l'électronique Elle a pris le pouvoir dans les voitures, elle est entrain d'achever son putsch sur les camping-cars. L'électronique et la kyrielle d'accessoires qui l'accompagne changent la vie des habitants de ces maisons ambulantes, mais surtout celle des conducteurs. L'une de ces options est en passe de gagner le coeur des utilisateurs : la caméra de recul, souvent accompagné d'un GPS. L'encombrement et le manque de visibilité rendent bien sûr cet oeil vissé à l'arrière du camping-car ultra pratique. Il suffit de passer la marche arrière et sur son petit écran, le chauffeur découvre ce qui se passe derrière lui comme s'il y était. Le GPS devient un allier de poids Autre nouveauté qui rallie depuis quelques mois le suffrage des camping-caristes : le fameux GPS. Il dispose de CD Roms spécialement destinés aux adeptes de la maison roulante. Son avantage, au delà de la fonction classique qui permet d'emporter ses utilisateurs vers la bonne direction, tient dans sa liste des aires de services françaises ou européennes. L'appareil donne toutes les indications pour s'y rendre, vidanger et faire le plein d'eau et de gaz. Pratique. |
Stationner chez soi n'est pas simple Bien que vous soyez chez vous, le stationnement d’un camping-car lorsque vous ne l’utilisez pas n’est pas si simple. Certaines lois interdisent le stationnement de véhicules trop « voyants » et « encombrants » sur votre propriété. C’est pourquoi, si vous avez un souci de stationnement, il faudra vous renseigner auprès des organismes suivants : Pour plus d’infos, veuillez contacter le site officiel du service public de la diffusion du droit sur : www.legifrance.gouv.fr |
Stationnement : nos quatre coups de coeur |
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