Grand Format
Funambules des pistes
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Images
Henry SALAMONE
Montage
Pierre MAILLET
Production
Sarl Antilope / 2009 |
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ans la cabine, Denis Pagnot dispose d'un grand confort. On est loin des premières dameuses qui demandaient force et dextérité. " La direction, commandée soit par un volant, soit par des manettes, s'opère par variation de vitesse des chenilles l'une par rapport à l'autre. De plus, nous avons une centrale informatique qui régule automatiquement l'avancement de la machine en fonction de la puissance demandée par l'accessoire arrière, ce qui empêche tout câlage du moteur (...) La vitesse de déplacement des dameuses peut s'élever à 24 km/h et les surfaces travaillées sont de l'ordre de 10 hectares / heures.
Les deux principaux rôles des dameuses sont de produire un état de surface facilement skiable des pistes et de préserver le manteau neigeux de la fonte. Le principe de la dameuse est simple : on retrouve une lame articulée à l'avant de façon à pouvoir donner forme à la piste, casser les bosses, boucher les trous, ou encore transporter la neige. Les chenilles servent pour leur part, à mouvoir la machine et effectue également un premier tassement de la neige. Enfin, à l'arrière, un équipement fraisant permet de chasser l'air du manteau neigeux, suivi juste après d'une planche flexible qui va lisser le tout. |
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L'info de la semaine
Toutes les montagnes
françaises sous Iphone
Les montagnes françaises arrivent sur iPhone : webcams en direct des cimes, événements, bulletins neige, ouverture et plans des pistes, descriptif détaillés des stations et contacts, ... La nouvelle application « Ski Montagne » de France Montagnes nous offre un lien direct et constant avec les stations françaises ! Disponible sur l’Apple Store depuis le 10 décembre, ce nouvel outil est indispensable pour rester en lien avec les sommets.
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Prix spécial lancement : 0,79 €.
Disponible en deux langues : français et anglais. |
Découvrir
Métabief LA station du Mont d'Or
Tout habitant de la région vous le dira : le Mont d'Or est un fier massif qui dresse ses quelques 1460 mètres et qui s'identifie bien sur la crête franco-suisse du Jura. Sa spécificité ? Côté français, un mont rond ; côté helvète, une longue falaise. Mais saviez-vous que Métabief bénéficiait d'une réputation bien antérieure au VTT (championnats du monde de descente oblige) pour les sports d'hiver ? En effet, au début du ski, elle rivalisait avec les Alpes voisines au regard des amateurs de la capitale. Ici " elle offrait aux dires des anciens la neige la plus proche de Paris..." Aujourd'hui, ce n'est plus le cas même si le TGV arrive en Franche-Comté.
Malgré tout, ce lieu magique qui se veut à la fois familial et sportif, continue de séduire tous ceux qui désirent fuir les stations surpeuplées. Il faut avouer que Métabief a des atouts qui lui sont propres pour répondent aux attentes des vacanciers : 50 km de pistes desservies par 20 remontées mécaniques dont 7 télésièges, des murs pour des champions, des pistes rouges (11 total) pour ceux qui possèdent un bon niveau général, sans oublier les riders. Ils peuvent trouver des montées d'adrénaline du côté du snowpark sous le sommet, et sur le parcours de boardecross en haut du front de neige.
Enfin, pour les amoureux de la nature, les sorties raquettes ou en ski de fond font de Métabief une vraie destination. Entre ski panoramique pour découvrir des paysages sublîmes, balades en raquettes à travers la forêt et 300 km de trace répartis en 30 boucles, on a de quoi comme dit la jeunesse, "kiffer" la neige en famille..." Roselyne BLONDEL
Renseignements et réservations au 03 81 49 13 81
Votre séjour : www.tourisme-metabief.com |
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