Voies vertes - Roue libre en Hautes Vosges

Supplément Mobilité Douce
Numéro 2 - Octobre - Novembre - Décembre

Les infrastructures mises en place sur la Voie Verte permettent de rouler en famille et en toute sécurité, et de redécouvrir des paysages ou des sites industriels parfois oubliés. Survolez la photo avec votre souris....

Entre la vallée de la Moselle et la vallée de la Moselotte, la voie verte des Hautes Vosges voulue par le Conseil Général présente un intérêt particulier pour les amateurs de nature et d'activités ludiques. Reportage Henry SALAMONE

Si les Vosges restent incontestablement une terre pour vététistes, et ce n'est pas Julien Absalon double médaillé olympique et quatre fois champion du monde qui va nous démentir, lui qui est né à Remiremont, ce coin de France fait également la part belle aux cyclistes, qu'ils soient néophytes ou chevronnés.

Pour preuve, la volonté affirmée des élus de mettre en place et de développer une vrai "politique vélo". Le but, créer des voies vertes (dont l'ouverture des premiers kilomètres date de 1999) et des cycloroutes tout en mettant en valeur le patrimoine industriel existant. Cette politique vélo est une des quinze actions retenues comme prioritaires pour la période 2008-2012.

Ici, le tracé de la voie verte suit l'ancienne voie ferrée autrefois empruntée par le tacot de la vallée de Celle désafecftée depuis 1950, un tracé qui redonne vie aux petits villages disseminés le long des parcours parfois oubliés. Entre Remiremont, Cornimont et Bussang, les amoureux de la petite reine peuvent emprunter une piste multi-activités où aires de repos et de stationnements accueillent les vélos, les rollers, les marcheurs et autres ski à roulettes.

Une aubaine pour les 25 communes traversées car ces aménagements offrent l'opportunité de développer un vrai produit touristique. Sans oublier, bien sûr, les circuits VTT (40 km de circuits découvertes autour de Remiremont) et les randonnées à thème qui renforcent l'offre cycliste.

Des balades en famille ponctuées de visites
Aujourd'hui, on peut tout à loisir rouler sur deux parcours distincts : le premier, le long de la vallée de la Moselle jusqu'à Bussang (33 km) et le second, le long de la vallée de la Moselotte jusqu'à Cornimont (24 km) ; le départ s'effectuant depuis Remiremont, cité des channoinesses.

Côté sites, qu'ils soient naturels ou touristiques, ils ne manquent pas. Les balades peuvent ainsi être ponctuées de visites, comme au musée du textile de Ventron ou des Hautes Mynes au Thillot , au Théâtre du Peuple de Bussang...

Quant aux richesses naturelles, elles sont aussi nombreuses. L'eau, qui était la force première des industries textiles, est partout présente : lacs, canaux, cascades et rivières foisonnent et la forêt, richesse de la région, rend les parcours à la fois agréables et intéressants. A ce propos, le musée du Bois à Saulxures sur Moselotte est à ne pas rater !

Une synergie pour une mise en valeur de la voie
Autre attrait de cette voie verte : la succession de décors variés et parfois étonnants, comme le Saint Mont, lieu ancien de pélerinage, le Pont des Fées, mystérieuse muraille de pierres ou encore les gorges de Crosery. Les nombreux villages traversés offrent des possibilités d'hébergement et de restauration. Le succès de la voie verte en fait une piste très fréquentée, où chacun, à sa vitesse, peut profiter d'un espace véritablement sécurité.

Aussi, face à l'engouement des touristes et de la population locale pour ce type de mobilité douce, les deux Syndicats Intercommunaux de la Moselle et de la Moselotte ont donc décidé d'unir leurs efforts pour la mise en valeur de la voie, pouvoyeur d'emplois dans la région concernant notamment la restauration, l'hôtellerie ou encore les visites de sites.

Mais attention, la voie verte des Hautes Vosges n'est pas ouverte aux cavaliers et, en hiver, elle n'est pas déneigée pour permettre son utilisation notamment pour ... le ski de fond.

Trois questions à...
...Luc Gerecke, vice-président du Conseil Général des Vosges. Il nous explique l'engagement des élus locaux pour le développement des Voies Vertes, les projets à venir et les potentielles retombées touristiques dûes à ces investissements.